Opis
Red Line Non-Slip CVT to w pełni syntetyczny olej przekładniowy opracowany z myślą o bezstopniowych przekładniach CVT typu metalowego pasa, stosowanych m.in. w pojazdach Mini, Nissan oraz Subaru.
Formuła zawiera specjalne dodatki przeciwzużyciowe, które zapewniają doskonałą ochronę powierzchni metalowych i stabilną pracę sprzęgła hydrokinetycznego w szerokim zakresie temperatur.
Syntetyczne bazy olejowe o wysokim wskaźniku lepkości gwarantują znakomitą stabilność termiczną, odporność na ścinanie i dłuższe interwały wymiany (do 48 000 km, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu).
Produkt charakteryzuje się niską lotnością, minimalnym utlenianiem oraz utrzymaniem optymalnej lepkości nawet przy wysokich temperaturach pracy.
Charakterystyka produktu
-
Przeznaczony do przekładni CVT typu metalowego pasa (Mini, Nissan, Subaru).
-
Zawiera dodatki przeciwzużyciowe, które zwiększają ochronę metalowych elementów.
-
Zapewnia stabilne osiągi w szerokim zakresie temperatur pracy.
-
Syntetyczna baza estrowa gwarantuje odporność na ścinanie i doskonałą trwałość filmu olejowego.
-
Odporność na utlenianie i niska lotność – minimalizuje powstawanie laków i osadów.
-
Wydłużone interwały wymiany – do 48 000 km (zgodnie z zaleceniami producenta).
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lepkość @100°C | 7.2 cSt |
| Lepkość @40°C | 36.7 cSt |
| Wskaźnik lepkości | 165 |
| Temperatura płynięcia | -51°C |
| Lepkość Brookfield @ -40°C | 120 P |
