Opis
Red Line DCTF (Dual Clutch Transmission Fluid) to w pełni syntetyczny olej przekładniowy opracowany z myślą o nowoczesnych dwusprzęgłowych skrzyniach biegów (zarówno typu mokrego, jak i suchego).
Zapewnia wyjątkową ochronę termiczną i mechaniczną w szerokim zakresie warunków pracy – od codziennej eksploatacji po jazdę torową i sportową.
Olej jest zalecany do przekładni DCT stosowanych w pojazdach VW/Audi, BMW, Porsche (PDK) oraz Ferrari.
Formuła zwiększa kontrolę temperatury i zapewnia stabilne właściwości smarne, co przekłada się na płynne i precyzyjne działanie układu sprzęgłowego.
Produkt jest kompatybilny z innymi płynami DCT – należy przestrzegać zaleceń producenta pojazdu dotyczących interwałów wymiany.
Charakterystyka produktu
-
W pełni syntetyczny olej DCT – do skrzyń dwusprzęgłowych mokrych i suchych.
-
Zalecany dla: VW/Audi, BMW, Porsche PDK, Ferrari.
-
Zwiększona odporność termiczna – idealny do zastosowań drogowych i sportowych.
-
Stabilna lepkość i niska lotność – zapewniają długotrwałą ochronę przekładni.
-
Chroni elementy cierne i sprzęgła przed przegrzaniem oraz zużyciem.
-
Zgodność z innymi płynami DCT – ułatwia serwis i wymianę.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lepkość @100°C | 8.1 cSt |
| Lepkość @40°C | 40.7 cSt |
| Wskaźnik lepkości | 177 |
| Temperatura płynięcia | < -45°C |
| Lepkość Brookfield @ -40°C | 85 P |
